Akıllı sürüş teknolojisinin hızlı ilerlemesi ile - araba TFT LCD ekranlarında -, insan -} için çekirdek arayüz olarak hizmet etmek, sadece temel ekran fonksiyonlarını yerine getirmekle kalmamalı, aynı zamanda güvenilirlik, güvenlik ve diğer kritik yönler ile uyumlu standartlarla uyumlu olmalıdır.
1. çevre güvenilirliği
Akıllı Sürüş Yardım Sistemi, TFT LCD ekranının - 40 dereceden 85 derecelik geniş bir sıcaklık aralığında stabil bir şekilde çalışmasını gerektirir. Ayrıca titreşim, şok ve elektromanyetik uyumluluk (EMC) doğrulamaları dahil olmak üzere titiz otomotiv sınıfı testleri geçirmelidir.
2. yüksek dinamik görünürlük ve optik optimizasyon
Güçlü ortam ışığı altında yüksek görünürlük zorunlu hale gelmiştir. Bu, anti - parlama kaplamaları ve yerel karartma teknolojisi ile birlikte 1000 CD/m²'yi aşan yüksek - parlaklık panelleri kullanılarak elde edilir. Ek olarak, ekranın yüzey pusu% 5 ila% 15 arasında tutulmalıdır. Aşırı düşük pus ayna yansımalarına yol açabilirken, aşırı yüksek pus ekran netliğini azaltabilir. Bu, substrat malzemeleri ve optik film katmanları arasında kesin koordinasyon gerektirir.
3.LOW - Gecikme etkileşimi ve multimodal füzyon
Seviye 3 ve üstü otonom sürüş için 50 ms'den az bir dokunmatik tepki gecikmesi ve 300 ms içinde bir ses komutu tepki süresi gereklidir.
4. fonksiyonel güvenlik ve gereksiz sistem tasarımı
- CAR TFT LCD ekranları, bölümlenmiş bağımsız güç kaynakları ve çift - MCU gereksiz kontrolü gibi tasarım özelliklerini içermelidir. Örneğin, bir GPU hatası durumunda, sistem otomatik olarak basitleştirilmiş bir arayüzü çıkarmak için bir yedek çipine geçmelidir.
5.Scenario - tabanlı akıllı adaptasyon
Ekran sistemi, ADAS Domain denetleyici verileriyle gerçek zamanlı olarak arayüzlemelidir. Örnekler arasında, navigasyon yollarına dayalı kavşakların artırılmış gerçeklik temsillerini otomatik olarak genişletmek ve aynı anda şerit değişiklikleri sırasında kör - spot izleme görüntülerini gösterme sayılabilir.
Şeffaf ekranlar ve holografik projeksiyon gibi teknolojilerin olgunlaşmasıyla - CAR TFT LCD ekranlarının fiziksel sınırları aşması ve üç - boyutsal interaktif boşluklara dönüşmesi beklenmektedir. Bununla birlikte, temel amaç değişmeden kalır: karmaşık senaryolarda güvenli, verimli ve konforlu bir insan - makine kooperatif sürüş ortamı yaratmak. Bu hedefe ulaşmak, akıllı araçların evriminde önemli bir unsur olarak ekran teknolojisini ilerletmek için tüm endüstriyel zincir - -} -} - algoritmalarına kadar.